驱动轴磨损问题与原因分析

驱动轴在运行中受工作环境的影响，长时间受煤粉的冲刷会对驱动轴产生一定的磨损，而且驱动轴内部也有压缩空气往外吹，时间一长也会对驱动轴产生磨损，如果不及时修复，会对驱动轴造成连续性的磨损伤害，直至报废无法使用。

解决方案

1、传统的修复方案就是更换驱动轴，成本高；如果采用焊补修复，驱动轴的尺寸要求很高，焊接部位过高或者是过厚，都会直接影响到安装及驱动轴的正常出气；焊补过程中还会因热应力的影响造成轴的热变形问题。

2、NPT-109钢质修补剂属于一种冷修补技术，避免出现热应力变形的问题，所用的耐磨材料是一种双组份钛合金复合材料，材料由高性能胶粘剂、钛合金粉复合而成，具有极高的耐磨性能，修复的话建议用此方法。

NPT-109钢质修补剂修复工艺

一、表面处理工艺

1、用氧乙炔焰对磨损部位进行除油、除潮。

2、用角磨机进行除锈，把磨损部位打磨至可见金属光泽。

二、施胶工艺

1、钢质修补剂选择（参照产品介绍）

NPT-109钢质修补剂，其性能为：

2、施胶、①将修补剂按体积4：1比例，均匀混合后涂于磨损部位。

②待修补剂固化后机加工（或手工打磨）至原有尺寸

三、研磨、验收：

1.研磨：加温固化后的工件严格按照工件的尺寸进行研磨处理，打磨至标准尺

2.验收：按照设备组装标准进行组装，达到设备正常运行标准；

推荐产品：NPT-109钢质修补剂

包装规格：500g/套