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NPT-109金属修补剂，双组份，以高性能钛合金为加强材料，高硬度金属碳化物为骨材的耐磨复合材料，相对耐磨性为中碳钢的2-3倍，抗压强度高、冲击韧性好，用于修复磨损的轴、轴孔、花键、键槽等。

修复工艺

一. 基体表面处理：

被修表面应进行打磨、喷砂处理，要打磨出基材本色。

表面处理要求：

1、对一些特殊工况要进行特殊处理，如铸铁工竹寝层含油，要用火焰烧烤除净;对受化学介质污染表面要用热水冲洗再烘片多次反复喷砂。

2、对一些轴类或孔类磨损尺寸的恢复，在保证足够强度的提下，可打磨或车削粗糙的螺纹表面。导轨或缸体划伤部位要打磨出矩形槽成燕尾槽，深度要1mm以上;清洗时用脱脂棉蘸清洗剂或丙酮清洗处理过的表面并除去残存油污;

二.基体和修补剂预热处理：

将基体置于平整、固定位置，用加热设备将基体进行加热处理，温度控制在40℃，30℃开始计时，保温40分钟。同时NPT-109钢质修补剂（A组份）进行加热处理，温度控制在25℃，加温后将A组份搅拌均匀，然后加入相应比例的B组份，再度搅拌均匀。

三.修补剂配比：

四. 施胶

混合修补剂时要严格按A:B=6:1(质量将本剂A和固化剂B充分混合，以颜色一致为好。并在规定时间用完，随用随配。

1、搅拌完成后的修补剂及时对预热完成的基体进行施胶；

2、混合后的修补剂最好在3分钟内施于基体表面，以保证

修补剂对基体充分的浸润。

3、涂敷时用刮板或胶刀将混合好的修补剂涂于待修表面，可先涂少许.用刮板或胶刀反复按压，使修补剂与基体充分浸润，然后再涂剩余的修补刑，留出余量以便加工，或采用磨具成型法;

4、施胶表面应光滑、平整、无气孔、无坑洼、无漏铁。

五.加温固化：

恒温25℃时固化24h可投入使用，气温低于25℃时需适当延长固化时间，加热固化可提高涂层性能，80~IOO℃保持3h，可获得最满意的固化效果;

六.精修加工：

待修补剂固化后，可采用传统的机加工方法车削，磨削、钻孔、攻丝等，以达到要求尺寸。

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包装规格：500g/组   1kg/组   2kg/组   10kg/组  30kg/组  另可定制包装

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